不知道大家有没有发现,尽管德系BBA如今在纯电产品上“大做文章”,但大多数消费者更愿意接受它们的插电式混合动力车型。比如说奔驰GLE PHEV,就是一款能见度不低的原装进口豪华新能源SUV。那这款车到底有什么具体的亮点呢?今天,咱们就以车系中的“丐版”——2022款 GLE 350e 4MATIC车型为例(下文简称:奔驰GLE PHEV),带大家一起来看看。

外观方面,奔驰GLE PHEV的设计与燃油版车型并无太大差别,整体看起来比较魁梧霸气。前脸部分,奔驰GLE PHEV用了大尺寸的“星空中网”,中央用了硕大的“三叉星标”,以及粗壮的镀铬饰条,再搭配上左右两侧的“双勾”LED日行灯,视觉冲击力很强;下包围部分,贯通式的设计丰富了视觉效果,内部的镀铬装饰条,使其精致感更突出。

奔驰GLE PHEV的长宽高分别为4941/2018/1788mm,轴距为2995mm,就账面数据来看,仅是同级别中的一个入门水平。设计上,奔驰GLE PHEV与燃油版车型一脉相承,内凹的形面处理,搭配上柔和的线条,展现了一个不错的高级感;车轮部分,奔驰GLE PHEV配备有一套规格为275/50 R20的 普利司通ALENZA系列轮胎。

车尾部分,奔驰GLE PHEV采用了“上小下大”的结构设计,整体看起来比较敦实。同时,奔驰GLE PHEV的尾灯组造型比较锐利,搭配上带有银色粗壮饰条的双边两出排气,整个视觉效果还是挺不错的。

内饰部分,奔驰GLE PHEV使用了家族式的双联屏设计,尽管流畅度与清晰度都很高,但在满大街都是“双联屏”的时代,多少有点审美疲劳;装饰用料上,奔驰GLE PHEV车内用了不少木纹饰板,以及精致的镀铬饰条与精细的缝线工艺,使得整车的豪华感还挺足;配置上,奔驰GLE PHEV不但有自动泊车入位,还有可变转向比与空气悬架,但仅仅提供有定速续航与倒车影像。

另外,在舒适性配置方面,奔驰GLE PHEV配备有真皮方向盘、可开启全景天窗、前排座椅加热、64色氛围灯、双温区自动空调等。但像Burmester柏林之声、座椅通风、座椅记忆、后排独立空调等均是要花钱进行选装才有。

空间方面,虽然奔驰GLE PHEV的“体格”在同级中不太突出,但“大五座”的设计,让其内部空间还挺宽敞,身高180cm的体验者无论是在前排还是后排均能获得一个舒适的空间体验;后备厢部分,奔驰GLE PHEV的后备厢容积、规整度表现都挺好,支持比例放倒的后排座椅,也能放倒来进一步提升载物能力,整体来看奔驰GLE PHEV的空间实用性还挺高。

奔驰GLE PHEV所使用的这套插电式混合动力系统,是由一台2.0T发动机与一台后置永磁/同步电机所成的,二者结合后的系统综合功率为245kW,系统综合扭矩为700N·m,与之匹配的是奔驰自家的9AT变速箱。同时,奔驰GLE PHEV还提供有一套以多片离合器为中央差速器的全时四驱系统。至于性能表现,该车的百公里加速时间为7.4秒,算是一个不错的成绩。至于油耗方面,据公示数据显示,奔驰GLE PHEV的WLTC综合油耗为1.7L/100km。

底盘悬架部分,奔驰GLE PHEV在前桥用了双叉臂式独立悬挂,在后桥上用了多连杆式独立悬挂。关于调校方面,奔驰GLE PHEV还是呈现了一种硬朗的驾驶风格,但空气悬架的配备,让舒适性能够得到放大,整体行驶质感还比较好。

总的来说,尽管这台奔驰GLE PHEV的起售价已经高达79.98万元,但因为能上绿牌的缘故,这也为用户朋友们省下了近20万的购置税,使得新车的落地价能控制在82万左右(保险+上牌)。那么,关于奔驰GLE PHEV你们还有什么想了解的呢?欢迎留言!