俗话说：人靠衣装马靠鞍，汽车也是这样的。一身亮丽的涂装总能在第一时间抓住眼球。汽车涂装文化最早源于赛车运动，是厂家在赛车上“打广告”的一种手段，用于提升自己品牌的知名度和关注度。

只要是关注F1的小伙伴，一定不会对这辆赛车感到陌生，这是“车神”埃尔顿·塞纳所驾驶的迈凯伦-本田MP4/4赛车，而这台车所用的Marlboro涂装也成为了涂装史上最经典款式之一。

随着90年代反广告法在欧洲乃至整个世界的开展，大家都开始“禁止”香烟类的赞助广告，万宝路的商标再无出现在赛场上，也正因这样这套涂装也成为了经典。虽然万宝路已经不会再出现在赛场，但它一直活在了车迷们的心中，像这辆8代的本田雅阁，贴上万宝路涂装后瞬间就让人回到了本田最热血的年代。

这辆雅阁是由泰国BANK STICKER打造，“泰仔”风格大家都懂的，癫和狂就是他们的代名词，这辆雅阁也逃不出他们的手掌心，为什么这么说？就看这前脸，小编第一眼还以为是被魔改的英菲尼迪呢，看了介绍才知道这是辆八代雅阁。

瞧瞧这大灯和前脸，我一个GTR铁粉都差点被骗了，不仔细看真的老像了。官方称他们这辆车叫G8.35，难道是英菲尼迪G35和8代雅阁的合体吗？大家觉得这个前脸像什么车呢？

定制的前铲还带拉杆，内行人直呼好家伙。但你知道这套前包围是怎么做出来的吗？

就是在这家小作坊用腻子堆起来的。世界上本无能装在雅阁上的GTR前脸，有了腻子，还有什么不可以的。

（像不像女朋友卸妆后的脸）

GTR的前脸再配上开孔的引擎盖，还有点LB宽体套件的味道。

19寸泰产TE37轮毂，装在雅阁上还挺有运动feel的，不愧是百搭的轮毂。等会，放大看看轮胎宽度居然达到了275mm，这还是前胎，让我有点怀疑雅阁的动力能带的动那么宽的轮胎吗。

翼子板上的波点是用来强调夸张的铆钉宽体效果吗？不过从远处看，确实会给人一种加宽的感觉，如果把它用在没有装宽体的车型上，是不是即省下了装宽体的钱又达到了让人误以为有宽体的感觉。

从这个角度看宽体效果就很明显了。没想到在一台家用车上装上宽体也能这么帅气，这应该就是所谓“硬核美学”的魅力吧。

在装上运动鸭尾和四喉排气后，竞技的感觉瞬间就上来了。

虽然这辆雅阁没有像平时那些泰仔改的那么夸张、那么暴力，但这套宽体再加上这一身涂装确实让这辆车“返老还童”。

把这辆车停在肯德基爷爷隔壁，红白色的万宝路涂装和KFC配色竟然毫无违和感。

动力方面小编并没有找到相关的信息，或许在外观上用力就算了，继续沿用2.4 升自然吸气发动机，但这是在泰国呀，不移植个K20、K24对得起这本田标？

图片来源/Facebook：BANK STICKER